Comment choisir sa buse Wagner jaune ou verte ? – Trucs Airless #60

Dans la 60ème partie de la série Trucs Airless, nous comparons la buse verte Wagner HEA à la buse standard jaune TradeTip 3 de Wagner.

Les buses HEA anti-brouillard sont disponibles depuis un certain temps sur le marché et le fabricant Wagner promet qu’elles permettent de pulvériser avec moins de pression et de brouillard de peinture. Pour vérifier cette affirmation, nous avons effectué un test de pression afin de déterminer à quelle pression la peinture intérieure peut être pulvérisée avec ces deux buses Wagner.

Nous avons également examiné de plus près l’aspect de la pulvérisation et discutons des avantages et des inconvénients des deux systèmes de buses.

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Buse Wagner TradeTip 3

La buse jaune Wagner TradeTip 3 est depuis longtemps la buse standard de Wagner. La buse est disponible dans un très large choix et dans les tailles les plus diverses. L’offre s’étend des petites buses pour peinture en taille d’alésage 107 aux grandes buses pour enduit de taille 655.

De nombreuses tailles de buses sont également disponibles pour la peinture à dispersion, la peinture au silicate, la colle, le revêtement de toiture ainsi que toutes les autres applications.

Buse Wagner HEA

Les buses HEA de Wagner sont disponibles dans des alésages de 211 à 621 et couvrent ainsi surtout les travaux dans le domaine de la peinture murale.

Grâce à la technologie HEA, il est possible de pulvériser avec moins de pression. Il en résulte des avantages tels que moins de formation de brouillard de peinture et moins d’efforts pour les travaux de masquage. De plus, l’ensemble de la technique airless est moins sollicitée.

Test de comparaison du réglage optimal de la pression et de l’aspect de la pulvérisation

Afin de comparer les deux buses, nous avons effectué un test de pression pour savoir avec quel réglage de pression la buse Wagner HEA et la buse Wagner TradeTip 3 se laissent pulvériser de manière optimale.

Nous avons testé avec une peinture intérieure de haute qualité de classe de pouvoir couvrant 1 et de classe d’abrasion humide 1. Nous avons utilisé la pompe à membrane Wagner SF 33 Plus avec des buses de taille 517.

Avec cet équipement, nous avons pulvérisé une bande sur du papier de masquage à 80, 100, 120, 140, 160 et 180 bars. Nous avons effectué la rangée supérieure avec la buse verte Wagner HEA, puis dans la rangée inférieure avec la buse standard jaune TradeTip 3.

Avec la buse verte HEA, on pouvait encore observer à 80 bar une répartition irrégulière de la peinture ainsi qu’une application plus importante de peinture sur les bords, ce qu’on appelle communément le cordage airless.

À 100 bar, l’aspect de la pulvérisation s’est amélioré, mais n’était pas encore parfait. L’étape suivante, à 120 bar, a permis d’obtenir une image de pulvérisation régulière. Une pression légèrement inférieure devrait également suffire, c’est-à-dire à 110 bar. Même en augmentant la pression à 140, 160 et 180 bars, la buse HEA permettait d’obtenir une bonne pulvérisation. Mais il serait contre-effectif d’ augmenter inutilement la pression !

Nous avons effectué le même test avec la buse jaune standard. Dans la plage de pression inférieure, il y a eu, comme on pouvait s’y attendre, une répartition irrégulière de la peinture ainsi qu’une application de matière plus importante sur les bordures.

Même à 120, 140 et 160 bars, il n’a pas été possible d’obtenir une pulvérisation uniforme. À 180 bars, nous n’étions pas encore satisfaits c’est pourquoi dans ce cas, nous avons étendu le test à 200 bars, ce qui nous a permis de réaliser une image de pulvérisation satisfaisante.

Au total, il y a donc une différence d’environ 90 bars, puisque la buse verte HEA a pu fournir de bons résultats de travail à environ 110 bars. Avec la buse jaune TradeTip 3, il fallait environ 200 bars.

Il est donc tout à fait logique d’utiliser la buse verte HEA pour travailler avec moins de pression. Il y a ainsi moins de brouillard, le travail de masquage est réduit, tout comme la consommation de matériau de masquage et de ruban adhésif. De plus, la technique de pulvérisation est nettement moins sollicitée à 110 bars qu’à 200 bars, l’usure des pièces devrait donc être moins importante.

Les différences entre la buse standard et la buse HEA sont également visibles dans l’image de pulvérisation. La buse HEA pulvérise de manière plus douce, c’est-à-dire que la zone des bordures est plus douce dans les transitions par rapport à la buse jaune TradeTip.

Cela présente des avantages pour le travail en chevauchement. Dans ce cas, les bandes de pulvérisation sont appliquées sur le mur en se chevauchant à 50%. Grâce à la zone d’arêtes douces dans l’image de pulvérisation, les bandes de pulvérisation se fondent plus facilement et plus régulièrement les unes dans les autres. Ainsi, même les débutants dans le domaine de la technique Airless peuvent réaliser plus facilement une surface uniforme.

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Vous trouverez ci-dessous d’autres conseils pour une utilisation optimale de la technique de pulvérisation airless:

Le groupe Facebook « Trucs & astuces – Les stations de peinture airless » – dans ce groupe Facebook, plus de 1000 professionnels discutent actuellement de tous les aspects de la technologie de pulvérisation. Il s’agit de questions techniques et d’échange d’expériences qui vous intéresseront aussi très probablement.

Série de vidéos Trucs Airless – ce que vous vous demandez, nous y répondons par une vidéo. Dans la série de vidéos Trucs airless, vous pouvez nous poser des questions auxquelles nous répondrons si possible par une vidéo.

Centre de Formation AIRLESS DISCOUNTER – Dans notre centre de formation à la technique de pulvérisation, nous proposons régulièrement des cours d’un jour sur le thème de la technique de pulvérisation.

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