Le fabricant Graco annonce l’introduction des nouveaux appareils airless Ultra XT avec le slogan « jusqu’à 10 fois plus silencieux ». Nous voulons donc savoir exactement ce qu’il en est. Dans le blog vidéo suivant, nous écouterons à quel point les nouveaux modèles sont réellement bruyants. Pour ce faire, nous ferons un test et comparerons l’évolution du bruit du modèle précédent, le Graco ST Max II 495 PC Pro, avec le nouveau Graco Ultra 495 XT.
Test de volume sonore du Graco Ultra 495 XT
Dans ce test, nous comparons l’évolution sonore du modèle précédent, le Graco ST Max II 495 PC Pro, avec le nouveau Graco Ultra 495 XT. Pour ce faire, nous pulvérisons une peinture murale intérieure à 120 bars avec une buse 517 Graco LP et comparons l’évolution sonore des deux modèles. Lors du test, nous avons placé le microphone au centre et à la même distance de l’appareil airless respectif afin de capter au mieux le son. Ce test est bien entendu limité car nous ne disposons pas de technologie de mesure acoustique professionnelle. Néanmoins, nous souhaitons vous donner une première idée des émissions sonores de la nouvelle série Ultra XT.
Microphone positionné à la même distance
Conclusion sur l’évolution sonore de la série Graco Ultra XT
Il y a des utilisateurs pour qui le volume d’un appareil airless ne joue pas un rôle majeur, mais il y a aussi des peintres qui apprécient la réduction du bruit de travail et une acoustique de chantier plus agréable. Il est plus facile de communiquer avec des collègues ou simplement d’écouter de la musique à la radio, ce qui rend le travail plus agréable.
Test de volume sonore avec la Graco Ultra 495 XT
Pour ces utilisateurs, la série Graco Ultra XT et son bruit réduit offrent certainement une valeur ajoutée. Lors de notre test comparatif entre l’ancien Graco ST Max II 495 PC PRO et le nouveau Graco Ultra 495 XT, nous avons pu détecter une différence de bruit clairement perceptible. Le nouvel Ultra 495 XT fonctionnait étonnamment silencieusement et les bruits du moteur s’estompaient en arrière-plan par rapport au modèle précédent. Pour l’utilisateur, le bruit de pulvérisation qui se produit lorsque la peinture sort de la buse est bien plus perceptible que le bruit du moteur d’entraînement.
Lors du premier test avec un Graco Ultra 495 XT, j’ai été surpris par le fonctionnement silencieux du moteur. Dans nos formations sur le thème de la technologie de pulvérisation airless, nous misons sur notre capacité à bien communiquer avec les participants afin de donner des conseils et de l’aide, mais aussi de répondre aux questions. Tout cela pendant que l’appareil airless est en marche. Pour nous, il s’agit d’un avantage évident que de nombreux peintres et utilisateurs verront et entendront certainement dans leur travail quotidien avec des appareils airless.
Pourquoi les nouveaux modèles Graco série XT sont-ils plus silencieux ?
Avec les moteurs Xtreme Torque, Graco a développé les premiers moteurs spécifiquement pensés pour les appareils airless. Ces moteurs offrent un couple 15 fois supérieur, ce qui leur permet de fonctionner plus lentement et à des vitesses inférieures. Cela signifie que le régime du moteur peut être réduit jusqu’à 90 %. La vitesse inférieure minimise ainsi également le bruit du moteur.
Moteurs Graco Xtreme Torque
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Vous trouverez ci-dessous d’autres conseils pour une utilisation optimale de la technique de pulvérisation airless:
Le groupe Facebook « Trucs & astuces – Les stations de peinture airless » – dans ce groupe Facebook, plus de 1000 professionnels discutent actuellement de tous les aspects de la technologie de pulvérisation. Il s’agit de questions techniques et d’échange d’expériences qui vous intéresseront aussi très probablement.
Série de vidéos Trucs Airless – ce que vous vous demandez, nous y répondons par une vidéo. Dans la série de vidéos Trucs airless, vous pouvez nous poser des questions auxquelles nous répondrons si possible par une vidéo.
Centre de Formation AIRLESS DISCOUNTER – Dans notre centre de formation à la technique de pulvérisation, nous proposons régulièrement des cours d’un jour sur le thème de la technique de pulvérisation.
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