Graco Linelazer V 200 MMA 1:1 – utilisations et applications

De notre point de vue, il existe (au moins) trois domaines d’application particuliers pour cette version relativement nouvelle des dispositifs de marquage Linelazer V 200 MMA 1:1 de GRACO :

1. La sécurité routière
2. L’utilisation comme machine supplémentaire pour les petits projets de construction et pour les marquages au sol dans le domaine du marquage des parkings
3. Pour un dispositif bicolore pour, par exemple, pour le marquage des voies de circulation dans les aéroports

Utilisation du Graco Linelazer V 200 MMA 1:1 pour la sécurité routière

Le marquage routier dans le domaine de la sécurité routière se fait généralement à l’aide d’une feuille de marquage adhésive (jaune).

Comme ce marquage n’est qu’un itinéraire temporaire, il devrait être possible de l’enlever sans (trop) d’efforts. Le fait que le film soit seulement collé sur le sol, répond à cette exigence d’une part, mais d’autre part, il comporte également le danger, déjà perçu par tout automobiliste, d’un détachement prématuré du sol !

Les raisons en sont multiples, du prétraitement de l’apprêt à la température, l’humidité de l’air et l’état du sol.

De plus en plus souvent, ces marquages sont réalisés à l’aide d’un plastique à deux composants pulvérisé à froid, qui est retiré après la fin du chantier à l’aide de fraiseuses à eau à haute pression.

Graco Linelazer V 200 MMA 1:1 pour la sécurité routière en tant que machine supplémentaire pour les petites mesures de construction

Petits chantiers de construction, sites de réparation, carrefours, zones interdites, et bien plus encore.

Quelques exemples où l’effort de déplacement avec une grande machine autoportée est disproportionné par rapport au rendement, ou n’est guère ou pas du tout possible.

Les marqueurs de parking sont également confrontés à la question du marquage avec thermoplastique. Ici, le Linelazer V 200MMA 1:1 est la solution !

Dispositif bicolore Graco Linelazer V 200 MMA 1:1 pour le marquage des voies de circulation dans les aéroports

Comme la machine est basée sur le modèle Linelazer V 200 DC, il est également possible de pulvériser deux teintes différentes de peinture de marquage en même temps avec seulement quelques changements.

Cela permet non seulement de gagner du temps, mais aussi d’accroître considérablement la précision lors de la réalisation d’une grande variété de marquages au sol, comme le marquage des voies de circulation dans les aéroports (noir-jaune-noir) ou le marquage industriel.

Quelles machines sont disponibles sur le marché ?

On trouve des appareils pour thermoplastique (=plastique à froid) avec un dosage de 98:2. Chez Graco, cette machine s’appelle Linelazer V 250MMA 98:2: c’est une machine automotrice avec une plate-forme d’opérateur et une technologie complexe de dosage et de mélange. Pendant les pauses, la section de mélange est rincée avec du solvant.

Cependant, avec le Linelazer V 200MMA 1:1, Graco propose également une solution beaucoup moins coûteuse. Ici, le thermoplastique est traité (comme par le passé, d’ailleurs, sur la plupart des grandes machines) dans un rapport de 1:1.

Le pistolet de pulvérisation est rincé à l’air comprimé pendant les pauses. Il peut également être utilisé sans grand effort comme pistolet manuel pour la production de pictogrammes, etc. L’appareil est guidé à la main, donc manœuvrable et léger, et peut être couplé avec un conducteur de ligne à une machine autoportée.

Graco V 250MMA 98:2 ou Graco V 200MMA 1:1 ?

Le Graco Linelazer V 250MMA 98:2 est une machine spécialisée, construite pour le traitement de thermoplastique dans le principe 98:2 avec durcisseur liquide. Le prix est d’environ 50.000,00€ !

Le Linelazer V 200MMA 1:1 est moins complexe sur le plan technique, car il permet de mélanger le thermoplastique dans un rapport de 1:1. Il manque une pompe de rinçage avec réservoir de solvant, un réservoir de pression de durcisseur, une pompe de durcisseur, un bloc de mélange avec mélangeur. L’espace requis pour la technologie est donc considérablement réduit et, bien sûr, les coûts de fabrication sont moins élevés. Même en duo avec le LineDriver, le prix est inférieur de plus de 10.000,00 €.

Les deux machines permettent de traiter des peintures de marquage normales. Cependant, l’effort de conversion pour le Linelazer V 250MMA 98:2 est beaucoup plus important.